Succesvolle brugrenovaties in Noord-Holland: projectmanagement in de praktijk
Als het gaat om alles wat met infrastructuur te maken heeft, is projectmanagement onontbeerlijk. Het zorgt ervoor dat complexe projecten, zoals de vervanging en renovatie van bruggen, gestroomlijnd en succesvol verlopen. In Noord-Holland staat Sander Steeneken, een ervaren projectmanager bij DHM, voor zo’n uitdaging. Hij werkt aan de vervanging en renovatie van drie beweegbare bruggen, een vaste fietsbrug en een sluis. Maar wat houdt zijn werk precies in en hoe pak je zo’n grootschalig project aan?
De provincie Noord-Holland heeft besloten deze bruggen te vervangen en te renoveren om de veiligheid en efficiëntie van haar infrastructuur te waarborgen. De opgave voor het team van DHM is aanzienlijk: het ontwikkelen van duurzame, toekomstbestendige oplossingen binnen budget en tijd.
“Deze projecten zijn cruciaal voor de verbetering van onze infrastructuur en vereisen een nauwgezette planning en uitvoering”, aldus Sander. “Daarom pakken we uitdagingen als deze aan met een gedegen plan van aanpak. We beginnen met een uitgebreide studiefase, waarin alle mogelijke varianten en opties worden afgewogen. Hierin kijken we met een brede blik naar wat mogelijk is. Deze manier van werken staat bekend als de 'trechtermethode'. Daarbij worden in de studiefase alle opties overwogen, om vervolgens steeds specifieker te worden.”
Hoe breng je een uitdagend vraagstuk van plan naar executie? Download het door DHM ontwikkelde SAM-model en ga zelf aan de slag:
Het belang van processtappen
Het project doorloopt zo verschillende processtappen, van de initiële studiefase tot de uiteindelijke realisatie. “Elke fase heeft zijn eigen dynamiek en vereisten. In de studiefase ligt de focus op het verkennen van mogelijkheden, terwijl in de planfase de gekozen oplossing verder wordt gedetailleerd. Uiteindelijk leidt dit tot de realisatiefase, waarin de fysieke bouw plaatsvindt”, legt Sander uit.
Bij het managen van dergelijke projecten worden specifieke modellen en methodieken toegepast. Sander noemt het V-model, dat helpt om projecten iteratief en in detail uit te werken. “Het stelt ons in staat om stap voor stap, met toenemende detaillering, naar de beste oplossing toe te werken. Dit model is bijzonder waardevol in de complexe wereld van infrastructuurprojecten.”
Grootste uitdagingen van de projectmanager
Als projectmanager heeft Sander een cruciale functie. “Het is belangrijk dat ik ervoor zorg dat het project binnen de gestelde kaders blijft. Daarnaast motiveer ik mijn team, onderhoud ik de communicatie met stakeholders en ben ik constant op zoek naar de beste oplossingen. De grootste uitdagingen zijn vaak het managen van verwachtingen en het vinden van consensus tussen alle betrokken partijen.”
Een concreet voorbeeld van Sanders werk is het project rond de Schagerbrug. “Dit project illustreert perfect de complexiteit van ons werk. We moeten rekening houden met verkeersveiligheid, belangen van de omgeving en de duurzaamheidsambities. Daarnaast spelen politieke en financiële overwegingen mee. Het is een voortdurende puzzel.”
Innovatie en duurzaamheid
In het licht van de huidige milieu-uitdagingen spelen innovatie en duurzaamheid een steeds grotere rol in projectmanagement binnen de infrastructuur. Sander benadrukt het belang van deze aspecten: “We streven ernaar om niet alleen te voldoen aan de huidige behoeften, maar ook om toekomstige generaties te bedienen. Dit betekent dat we bij elk project kijken hoe we materialen kunnen hergebruiken, energieverbruik minimaliseren en natuurinclusief kunnen bouwen.”
Technologische ontwikkelingen bieden tegelijkertijd nieuwe mogelijkheden voor projectmanagement in de infrastructuur. Sander is enthousiast over de kansen die technologie biedt: “Digitalisering en data-analyse stellen ons in staat om onze projecten nauwkeuriger te plannen en te monitoren. Het gebruik van BIM (Bouwwerk Informatie Model) en GIS (Geografisch Informatiesysteem) helpt ons bijvoorbeeld om betere beslissingen te maken en efficiënter te werken. Deze technologische hulpmiddelen zijn onmisbaar geworden in de moderne infrastructuurprojecten.”
Al deze ontwikkelingen brengen kansen en ook onzekerheden mee in de randvoorwaarden van het project. Als projectmanager moet je in staat zijn om deze te kwalificeren en te kwantificeren in de verantwoording van de projecten. Het is belangrijk om op de hoogte te zijn van alle ontwikkelingen en op welke manier deze het projectresultaat beinvloeden.
“Elk project bij DHM is een kans om bij te dragen aan een betere wereld”. Lees het verhaal van Cornelis en ontdek wat het werken als projectmanager bij DHM uniek maakt:
Samenwerking en communicatie
Een sleutelfactor voor het succes van projecten in de infrastructuur is effectieve samenwerking en communicatie. “We werken nauw samen met gemeenten, waterschappen en andere stakeholders. Het is van groot belang om iedereen op één lijn te krijgen en gezamenlijk naar het einddoel te werken”, benadrukt Sander. “Dat is niet makkelijk. We moeten balanceren tussen de wensen van de opdrachtgever, de eisen van de wetgeving en de behoeften van de lokale gemeenschap.”
Projectmanagement in de infrastructuur is een veeleisend, maar uiterst belangrijk vakgebied. Het vereist technische kennis, strategisch inzicht en uitstekende communicatieve vaardigheden. Sander Steeneken en zijn team bij DHM tonen aan dat met de juiste aanpak, zelfs de meest complexe infrastructuurprojecten succesvol gerealiseerd kunnen worden.
Kijkend naar de toekomst, ziet Sander veel potentieel voor verdere ontwikkeling in het vakgebied van projectmanagement in de infrastructuur. “De komende jaren zullen we zien dat duurzaamheid en technologie nog meer geïntegreerd worden in onze projecten. Dit biedt kansen om onze infrastructuur efficiënter en robuuster te maken en ook harmonieuzer met onze leefomgeving. Het maakt het werk van een projectmanager uitdagend en interessant. Het bijdragen aan de verbetering van de infrastructuur voor de provincie Noord-Holland is een mooie uitdaging en geeft veel voldoening”, concludeert Sander.
Op de hoogte blijven van actuele projecten en vraagstukken?
Meld je aan voor de alert: